Porsche Cayenne II S

Porsche Cayenne II S

259 km/h (max prędkość)

5,5 s (przyspieszenie 0-100m)

Pozostałe parametry techniczne:

5

V6 3600ccm

Automatyczna 8 biegowa Tiptronic - sterowany z kierownicy

420

600

6000

Opis samochodu:

Porsche Cayenne II S 92A FL łączy w sobie cechy luksusowego auta terenowego, praktycznego kombi i szosowego sportowca, owo niezwykle nietypowe, jak na Porsche połączenie okazuje się bardzo udane. Pięciodrzwiowe auto pojawiło się na rynku w 2003 roku.

Porsche Cayenne cechuje komfort i bezpieczeństwo. Skórzane wyposażenie, automatyczna klimatyzacja, elektrycznie regulowane fotele, system car-audio, biksenonowe światła z funkcją doświetlania zakrętów, asystent parkowania oraz system kontroli ciśnienia w kołach to cechy tego wyjątkowego modelu

Cayenne całkiem dobrze spisuje się w terenie, dzięki napędowi 4×4 z blokadą podłużną i przekładnią redukcyjną, zachowując przy tym dobre własności sportowe (maksymalna prędkość w zależności od wersji to 214-270 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h następuje w przedziale 5,2-9,1 sekundy.)

Cayenne może jechać z przyczepą 214 km/h, jest rekordzistą w prędkości maksymalnej w klasie SUV.
To sprawia, ze Porsche Cayenne, zwłaszcza w mocniejszych wersjach S oraz Turbo, znakomicie sprawdza się równiez na torze wyścigowym, dostarczając niezwykłych wrazeń.

W lipcu 2014 roku model Cayenne został poddany delikatnemu liftingowi. Zmiany objęły głównie kształt zderzaków (większe wloty powietrza) oraz pokrywy maski, tylną klapę, oraz reflektory biksenonowe wraz z czteropunktowym oświetleniem LED od jazdy dziennej (standardowo montowane w modelu bazowym i S). Końcówki układu wydechowego wbudowano w tylny zderzak. We wnętrzu pojazdu zmieniono m.in. wielofunkcyjną sportową kierownicę z łopatkami zmiany biegów. Benzynowy silnik V8 o pojemności 4.8 l zastąpiony został nowym, podwójnie doładowanym silnikiem V6 o pojemności 3.6 l. Nowa jednostka rozwija moc 420 KM i maksymalny moment obrotowy 550 Nm. Cayenne w tej odmianie rozpędza się do 100 km/h w 5,5 s (o 0,4 s szybciej niż w przypadku starego V8) i osiąga prędkość maksymalną 259 km/h.