Realizacja jazdy
Kierowca musi mieć skończone 18 lat i posiadać prawo jazdy. Pasażerami mogą być również niepełnoletni o wzroście min 150cm, na których jazdę wyrażają zgodę rodzice.
Obiekty wyścigowe
Jazdy naszymi samochodami są realizowane na obiektach wyścigowych w całej Polsce oraz w okolicach Poznania podczas Jazdy Miejskiej. Szczególnie jednak zachęcamy do realizacji vouchera na Torze "Poznań" lub Silesia Ring, gdzie w 100% może zostać wykorzystany potencjał samochodu i kierowcy!
Przygotowanie
Nie trzeba się specjalnie przygotowywać do jazdy, na miejscu instruktorzy wszystko wytłumaczą. Warto wybrać wygodny strój niekrępujący ruchów, wymagane jest obuwie z płaską podeszwą. Na Torze "Poznań" jazdy odbywają się w dezynfekowanych kaskach - każdy uczestnik otrzymuje własną balaklavę (kominiarkę).
Osoby Towarzyszące
Wstęp na imprezę jest bezpłatny, można zabrać ze sobą dowolną ilość osób towarzyszących. Na miejscu znajduje się "Track Day Cafe", padock jest wypełniony egzotycznymi samochodami sportowymi zaś całość przesyca atmosfera wyścigowa.
udostępnij na facebooku:
Carrera Cars Team oferuje możliwość kompleksowego zorganizowania na Torze "Poznań" firmowych imprez lojalnościowych, które pozwolą nagrodzić, zmotywować oraz zintegrować zespół, a także usprawnić współpracę pracowników.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
307 km/h (max prędkość)
3,9 s (przyspieszenie 0-100m)
Pozostałe parametry techniczne:
4 DRZWIOWE SEDAN
V6 Bi-Turbo 2891 cm3
Automatyczna 8-biegowa
510 KM przy 6500 obr/min
600 Nm 2500-6000 obr/min
7000 RPM
Opis samochodu:
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Auto zbudowane zostało na bazie tylnonapędowej płyty podłogowej Giorgio, wykorzystywanej w obecnie produkowanych modelach Maserati. Zaprojektowane zostało według najnowszego języka stylistycznego marki. Charakterystycznym elementem pojazdu jest atrapa chłodnicy, tzw. scudetto. Dla uczczenia autentycznych korzeni marki Alfa Romeo pojazd wyposażono w tylny napęd.
Najmocniejsza wersja pojazdu Quadrifoglio wyposażona została w podwójnie doładowany silnik benzynowy w układzie V6 o pojemności 2.9 l, opracowany przez inżynierów Ferrari, o mocy 510 KM[4]. Wersja ta wyróżnia się m.in. otworami wentylacyjnymi na przednich zderzakach, wylotami powietrza w pokrywie silnika oraz większą atrapą chłodnicy. W tylnej części pojazdu umieszczono dyfuzor z czterema końcówkami układu wydechowego oraz spojler. W celu zmniejszenia masy pojazdu większość elementów wykonano z aluminium, włókna węglowego oraz kompozytów. Pojazd otrzymał także system Alfa DNA Pro, który od podstawowego systemu Alfa DNA wyróżnia się m.in. trybem Race, który włącza overboost oraz wzmacnia dźwięk układu wydechowego, a także system aktywnego zawieszenia.