Realizacja jazdy
Kierowca musi mieć skończone 18 lat i posiadać prawo jazdy. Pasażerami mogą być również niepełnoletni o wzroście min 150cm, na których jazdę wyrażają zgodę rodzice.
Obiekty wyścigowe
Jazdy naszymi samochodami są realizowane na obiektach wyścigowych w całej Polsce oraz w okolicach Poznania podczas Jazdy Miejskiej. Szczególnie jednak zachęcamy do realizacji vouchera na Torze "Poznań" lub Silesia Ring, gdzie w 100% może zostać wykorzystany potencjał samochodu i kierowcy!
Przygotowanie
Nie trzeba się specjalnie przygotowywać do jazdy, na miejscu instruktorzy wszystko wytłumaczą. Warto wybrać wygodny strój niekrępujący ruchów, wymagane jest obuwie z płaską podeszwą. Na Torze "Poznań" jazdy odbywają się w dezynfekowanych kaskach - każdy uczestnik otrzymuje własną balaklavę (kominiarkę).
Osoby Towarzyszące
Wstęp na imprezę jest bezpłatny, można zabrać ze sobą dowolną ilość osób towarzyszących. Na miejscu znajduje się "Track Day Cafe", padock jest wypełniony egzotycznymi samochodami sportowymi zaś całość przesyca atmosfera wyścigowa.
udostępnij na facebooku:
Carrera Cars Team oferuje możliwość kompleksowego zorganizowania na Torze "Poznań" firmowych imprez lojalnościowych, które pozwolą nagrodzić, zmotywować oraz zintegrować zespół, a także usprawnić współpracę pracowników.
KIA pro_Cee’d CUP
220 km/h (max prędkość)
3,9 s (przyspieszenie 0-100m)
Pozostałe parametry techniczne:
2+1 Nadwozie z klatką
R4 1975 ccm
Manualna
160 KM
230Nm 2200obr./min
4500 RPM
Opis samochodu:
KIA pro_Cee’d CUP
Do kontynuowanego przez cztery sezony pucharu KIA Picanto, w 2008 r. dołączył puchar zdecydowanie mocniejszych i bardziej zaawansowanych technologicznie pro_cee’dów. To był naturalny krok w rozwoju dla najlepszych zawodników. Do Państwa dyspozycji dajemy możliwość jazdy profesjonalną fabryczną wyścigówką KIA pro_Cee’d CUP
nadwozie 3 – drzwiowe
silnik benzynowy o poj. 1975 ccm, czterocylindrowy, z dwoma wałkami rozrządu i systemem zmiennych faz rozrządu CVVT
maksymalna moc 143 KM przy 6.000 obr./min., maksymalny moment obrotowy 186,3 Nm przy 4.600 obr./min. (samochód seryjny)
modyfikacje sterownika silnika
klatka bezpieczeństwa homologowana, Ireco Motorsport
homologowane otuliny na klatkę bezpieczeństwa, BSCI
fotel sportowy homologowany FIA z „uszami”, wraz z mocowaniami, Momo Daytona
6-cio punktowe, homologowane FIA, pasy bezpieczeństwa, Schroth Profi III-6
kierownica sportowa z mocowaniem, Momo model 08
gaśnica 2 kg
siatka ochronna po stronie kierowcy, Schroth
nakładki na pedały, Momo
folia zabezpieczająca na szyby – zapinki zabezpieczające pokrywę silnika oraz bagażnika przed otwarciem
wyłącznik prądu
ucha holownicze, przód i tył
modyfikacje tapicerki drzwi i elementów wnętrza samochodu
usunięcie elementów plastikowych, osłon i wygłuszeń
modyfikacja układu wydechowego (samochód jest wyposażony w katalizator)
plastikowe elementy zastępujące przednie reflektory
zawieszenie – amortyzatory Bilstein, sprężyny H&R
felgi aluminiowe 7.5″ x 17″, Alcar Dotz Daytona
opony Pirelli P Zero Corsa 205/50ZR17
sportowe klocki hamulcowe Carbone Lorraine
